포스코, 차세대 함정 생존성·기동성 동시 혁신…고연성강·방탄강 국내 최초 선급 인증
- 함정용 고연성강·방탄강 개발 및 한국선급(KR) 인증 획득
- 충격 흡수율 58% 향상, 강재 두께 30% 절감…K-방산 경쟁력 강화 기대
포스코가 함정용 신소재 기술 개발을 통해 대한민국 방위산업의 경쟁력 강화에 나섰다.
포스코는 함정용 고(高)연성강(Higher-ductility hull structural steel)과 방탄강을 국내 최초로 개발하고, 지난 1월 한국선급(KR)으로부터 선급 인증을 획득했다. 이번 인증은 강재 설계 및 개발, 용접성 검증, 군함 방호 성능 평가 등 전 과정을 거쳐 확보한 성과로, 국내 함정용 강재 기술의 새로운 기준을 제시했다는 평가를 받고 있다.
이번에 개발된 고연성강은 기존 조선용 후판 대비 연신율을 35% 이상 향상시킨 고성능 강재다. 실제 함정 충돌 시뮬레이션 결과, 충격 흡수율이 약 58% 향상된 것으로 확인됐다. 이를 통해 선박이나 부유체와 충돌 시 선체가 파단 대신 변형을 통해 충격을 흡수함으로써 손상을 최소화하고, 함정의 생존성을 크게 높일 수 있다.
또한 포스코는 함정 상부 구조물의 방호 성능을 강화하기 위해 기존 조선용 후판 대비 두께를 약 30% 줄인 방탄강을 개발했다. 해당 방탄강은 조타실, 레이더, 첨단 무기체계 집중 구역 등에 적용 가능하며, 외부 위협에 대한 방호 성능을 확보하는 동시에 상부 구조 경량화를 실현한다. 이를 통해 선체 흔들림에 대한 저항성을 높이고 복원력을 개선해 함정의 기동성과 운용 효율성 향상에도 기여할 수 있다.
포스코는 지난해 5월 열린 ‘2025 국제해양방산전시회(MADEX)’와 ‘함정기술·무기체계 세미나’에서 해당 기술 개발 현황을 발표해 국내외 방산 관계자들로부터 높은 관심을 받았다.
이번 프로젝트는 포스코 기술연구원을 중심으로 수년간의 공동 연구를 통해 추진됐으며, 생산·품질·마케팅 등 전 부서가 ‘원팀(One Team)’ 체계로 협력해 개발을 완료했다.
이번 성과는 대한민국 해군 차세대 함정의 성능을 비약적으로 향상시키는 기반이 될 것으로 기대되며, 국내 조선소의 기술 경쟁력 강화에도 크게 기여할 전망이다. 나아가 남미·동남아시아 해군 함정 사업, 미해군 유지·정비·보수(MRO) 및 건조 프로젝트 등 해외 시장 진출 확대를 통해 K-방산 수출 경쟁력을 한층 높일 것으로 기대된다.
한편, 장인화 포스코그룹 회장은 신년사를 통해 “미래 산업에 필수적인 제품 포트폴리오를 완성함으로써 시장 리더십을 강화하고 수익 구조를 최적화해야 한다”고 강조한 바 있다. 이번 함정용 신소재 개발 역시 이러한 그룹 전략과 맞닿아 있다.
